Resumen
El Honda Civic Sedán 2021 cuenta con un estilo renovado y varias mejoras interiores. El modelo Civic Sport se ha convertido en el segundo modelo más popular de la línea Civic. Con un estilo único, el Civic Sport incluye un alerón trasero negro, una rejilla negra, luces antiniebla con molduras de color negro brillante y un escape cromado montado en el centro. Las características interiores del modelo Sport incluyen manómetros rojos, volante y palanca de cambios forrados en cuero, palancas ... (Leer más) de cambio en los modelos equipados con transmisión continua variable (CVT), pedales deportivos con textura de aluminio y asientos deportivos con una combinación de cuero sintético y tela. Los modelos Sport cuentan con un motor sensible de 2.0 litros y transmisión manual de 6 velocidades disponible. El manejo se ve mejorado con amortiguadores y brazos de control inferior traseros exclusivos para el modelo y una barra estabilizadora delantera más rígida. Asimismo, todos los modelos Sport cuentan con llantas de 18 pulgadas con los mismos neumáticos para todas las estaciones.
El Honda Civic Sedán 2021 incluye un motor de 2.0 litros y 4 cilindros que produce 158 caballos de fuerza (neto SAE) y 138 libras por pie de par de torsión (neto SAE) conectado con una transmisión manual de 6 velocidades o una transmisión automática continua variable (CVT), con palancas de cambio en los modelos Sport. Los modelos Civic EX, EX-L y Touring funcionan con un motor turboalimentado de 1.5 litros y 4 cilindros con salida máxima de 174 caballos de fuerza (neto SAE) y 167 libras pie de par de torsión (neto SAE) con una transmisión manual de 6 velocidades o 162 libras por pie (neto SAE) con la CVT.
En el interior, el Civic Sedán 2021 incluye características nuevas que brindan una experiencia de conducción y propiedad más refinada. El sistema Display Audio, estándar en el modelo Sport y superiores, cuenta con una interfaz ergonómica que incluye una perilla de control del volumen y botones físicos para las funciones principales, además de un emparejamiento simple de dispositivos mediante Bluetooth®, mientras que el panel de manómetros digitales del conductor y los controles de volante intuitivos colaboran con una sensación interior de clase superior para el Civic.
El equipamiento estándar en el Civic Sedán incluye un conjunto de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor Honda Sensing® que incluye el sistema de frenos con mitigación de colisiones Collision Mitigation Braking System™ (CMBS™), el control de crucero adaptable Adaptive Cruise Control y el sistema de asistencia para mantenerse en el carril Lane Keeping Assist. Las características estándar adicionales en todos los modelos incluyen mejoras como las luces altas automáticas, control climático automático, un freno de estacionamiento electrónico y un panel digital de instrumentos TFT de 7 pulgadas. El modelo Civic Sport y superiores además incluyen un sistema Display Audio de 7 pulgadas con integración para Apple CarPlay® y Android Auto™. Los modelos EX añaden un control climático de zona dual, un asiento del conductor eléctrico ajustable de 8 posiciones (solo en el Sedán), junto con un volante y una palanca de cambios forrados en cuero, llantas de aleación de 17 pulgadas, techo corredizo eléctrico, una cámara de visión lateral LaneWatch™ exclusiva de Honda, entrada manos libres con botón de arranque, un sistema de audio actualizado con 8 altavoces (450 vatios y 10 altavoces en el Civic Coupé), asientos delanteros y espejos exteriores calefaccionados y arranque remoto. El modelo EX-L, exclusivo del Civic Sedán, añade asientos de cuero, un espejo retrovisor con atenuación automática y sistema Homelink®.
En la cima de la línea Civic Sedán, el modelo Touring incluye además un sistema de navegación satelital de Honda, un sistema de audio exclusivo de 450 vatios con 10 altavoces (estándar en el coupé EX), llantas de 18 pulgadas, palancas de cambio con la transmisión CVT y pedales deportivos de aluminio. El Civic Touring además incluye faros LED, limpiaparabrisas con sensor de lluvias y señales de giro en los espejos laterales. Los modelos Touring del Sedán también incluyen un asiento eléctrico de 4 posiciones para el acompañante y asientos traseros calefaccionados.
Todos los modelos del Civic Sedán incluyen como característica estándar el conjunto de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor Honda Sensing®. Honda Sensing® incluye el control de crucero adaptable Adaptive Cruise Control (ACC), el Collision Mitigation Brake Braking System™ (CMBS™) que incorpora la Advertencia de colisión delantera Forward Collision Warning (FCW), el Sistema de asistencia para mantenerse en el carril Lane Keeping Assist System (LKAS) y el Sistema Road Departure Mitigation (RDM) que incorpora la Advertencia de cambio de carril Lane Keeping Assist System (LDW). Además, todos los modelos Honda Civic obtienen luces altas automáticas como equipamiento estándar.
El Honda Civic 2021 también cuenta con una larga lista de características de seguridad activas y pasivas, lo que incluye el sistema Vehicle Stability Assist™ (VSA®) con control de tracción, airbags frontales y laterales para el conductor y el acompañante, airbags en las ventanillas laterales con sensor de vuelco, distribución electrónica de frenos (EBD), frenos asistidos y estructura de carrocería de próxima generación Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) de Honda. El Civic 2021 está diseñado para lograr un puntaje general de seguridad en colisiones de 5 estrellas de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA) y apunta a obtener los mejores resultados en las pruebas de colisiones del Instituto de Seguros para la Seguridad en Carreteras (Insurance Institute for Highway Safety, IIHS). Todos los modelos incluyen una cámara retrovisora de ángulos múltiples con orientaciones, mientras que el EX y los modelos superiores cuentan con el sistema Honda LaneWatch™ como parte del equipamiento estándar.
Civic Touring Sedan se muestra en $ 27,400 MSRP [1], 30 mpg en ciudad / 38 en carretera calificación [1a].
